Fred-på-Jorden-och-alla-barn-får-glass-Slussen

En minut i tolv har Sveriges kulturarbetare tydligen upptäckt att Slussen i Stockholm skall byggas om. I går kväll höll de möte på Benny Anderssonägda biografen Rival. Min kollega från Stadsbyggnadsnämnden Tomas Rudin var där och försökte skära pipor i vassen hos de församlade, enligt honom hundra stycken, enligt SvD ett femtiotal. Nå, det kan han ju behöva. Och kultureliten har väl aldrig lagt överdrivet många röster på min sida planhalvan, vi anses ju  per definition ”kulturfientliga”, att det statliga kulturstödet aldrig tidigare varit så stort som nu spelar i sammanhanget  ingen roll.

Undertecknarna för KulturSlussen borde läst Herberts lustmord på förslaget innan de skrev på. KulturSlussen innebär jämfört med Nya Slussen en sämre trafiklösning för såväl bilar, kollektivtrafik, fotgängare, cyklister som rörelsehindrade, en blockerad utsikt både mot Saltsjön och Mälaren och en två till tre gånger bredare bro. Dessutom minskas avrinningskapaciteten till katastrofalt riskabla nivåer.

Men det räckte tydligen att skriva ”kultur” i namnet för att kulturarbetarna skulle nappa.

Mitt motförslag är därför att staden döper om Nya Slussen-förslaget till ”Fred-på-Jorden-och-alla-barn-får-glass-Slussen”.

That would do it.

[uppdatering: på Brännpunkt skriver ett antal folkpartister utan direkt inflytande i Stockholmspolitiken under ledning av Bonnie Bernström ett inlägg där de tycker att beslutet om Nya Slussen bör skjutas upp ytterligare ett antal år. I argumentationen kolporterar de tyvärr de falska uppgifterna att Nya Slussen kommer att få sämre framkomlighet för rörelsehindrade och att bussterminalen kommer att bli mycket dyr (vilket inte är sant, den utnyttjar till stor del redan utsprängda bergrum).

Även föreningen Bevara Slussen skriver i SvD, de vill, tja, bevara Slussen. I spalterna ser jag också att Länsstyrelsen konstaterat att den befintliga Slussen inte kan förklaras som byggnadsminne, de utredde saken redan 2006 och kom då fram till att det var orimligt för en så stor trafikkarusell. Maria har f ö motvilligt gett sig in i debatten, Per skriver om ärkekonservativa folkpartister, på tal om ärkekonservativ, i SvD skriver Eva Eriksson inlägg nummer 65932, på ett ungefär, i sin egen tidning, på temat att absolut ingenting i Stockholm får förändras eller förnyas]

[uppdatering2: som väntat tog vi inget beslut om Slussen på kvällens fullmäktige. Beslutet minoritetsbordlades till nästa möte 12 december. I DN vet inte Peder Alton till sig av superlativ över KulturSlussen, ”elegant”, ”känsligt”, ”försiktigt”, ”realistiskt”, han har nog inte läst Herberts genomgång av KulturSlussen]

intressant?

Läs även andra bloggares åsikter om ,

Med båda fötterna i klaveret: Om föräldraledighet och KulturSlussen

När man satt foten i klaveret skall man stå still tills omgivningen inte tittar på en längre, sedan skall man försiktigt lirka sig loss så att det inte hörs alltför mycket. Gårdagen bjöd på två praktexempel på debattörer som missat denna enkla maxim:

I Svenska Dagbladet havererade samma två miljöpartister som förra veckan havererat i Aftonbladet.

Vi har därmed fått lära oss att enligt Miljöpartiet skall män skall ta ut mer föräldraledighet för då får de ligga mer med sina kvinnor, kvinnor skall däremot ta ut mindre föräldraledighet för då får de mindre stryk av sina män. Joråsåatte…

…och så var det den där petitessen med korrelation och kausalitet, att två företeelser förekommer samtidigt är inte ett bevis på att det ena beror på det andra.

Gustav Almestad agerar surgubbe i sammanhanget. På Expressen Debatt skriver förresten Peter Santesson om hur förmynderiförespråkare tänker:

Kvotering är klart populärare i den grupp som tror att andra än de själva lever i ojämställda förhållanden. Där ligger kvoteringsstödet på 26 procent. Bland de som före­språkar kvotering tror nästan en tredjedel att ojämställda parrelationer är det typiska i Sverige. Det kan kontrasteras mot svarande som tror att även andra lever jämställt – det vill säga just så som majoriteten faktiskt beskriver sina egna relationer. Här stöder endast 11 procent en kvoterad föräldraförsäkring.
Paternalismens och förmynderiets psykologi bottnar i att tillskriva sig själv ett större förstånd än sin omgivning.

Att gå den opinionen till mötes är att utforma en politik åt lappskrivare och gardintittare, som på tveksam grund sätter sig till doms över andra och önskar regleringar som de visserligen inte behöver för egen del, men som grannen skulle må bra av. Människor som nöjer sig med att tala i egen sak vill sällan avveckla sin egen val­frihet.

För den andra insatsen stod Benny Anderssson, han nöjde sig inte att sätta ena foten i klaveret, han satte med berått mod även ned andra foten där. I DN visar han att han ingenting lärt och ingenting förstått, han hotar Sten Nordin och anklagar projektledaren för Nya Slussen, Andreas Burghauser, för att ljuga.

På sin blogg Stockholm 2.01 begår Herbert Tingesten ett formligt lustmord på förlaget ”Kulturslussen”, det som Benny satt sitt goda namn i pant på: Att sminka en padda: KulturSlussens nya kläder.

KulturSlussen, modellbild från Södermalmssidan

KulturSlussen, tydligare än så här är inte förslaget med vad som är körbana, cykelbana, kollektivkörfält och trottoar. Dock ser man att den öppna utsikten effektivt avskärmas av glastaken till öster och väster samt de rundade taken på bodarna vid kajen. En stor avlång rondell tvingar all trafik, även cykel, att åka fram och tillbaka över vattnet för att nå ett mål på samma sida den startade på. Bild: Herbert Tingesten

[Initiativtagaren Mats] Edblom är en erfaren arkitekt och vet att det är ett kardinalfel att bygga modeller där man inte ens kan avgöra var gatorna går, så det är lite svårt att tro att det bara skett av misstag. Hans tidigare modell led heller inte av det problemet […]

Vad gäller trafiklösningen i det övre planet så ser det ut som om Edblom inte tagit till sig av kritiken mot den gigantiska fyrkantiga cirkulationsplatsen han vill ersätta Slussenkringlan med. Eftersom det är omöjligt att avgöra var gatorna går är det inte lika uppenbart som i den tidigare modellen, men all trafik mellan Katarinavägen och Hornsgatan (inklusive cykeltrafiken) ska troligtvis även nu tvingas köra över bron till Gamla stan och sedan tillbaka igen över den andra bron. Samma med trafiken mellan Munkbron och Skeppsbron, fast åt andra hållet. Cirkulationsplatsen, som med fördel kunnat läggas helt på Södermalmssidan och därmed göras betydligt mindre, förefaller vara helt motiverad av ambitionen att bevara tvåbroarslösningen till varje pris. Någon funktionell trafiklösning är det inte. […]

Utsikten skyms inte bara av bron utan även av en rad ”paviljonger” som ska ligga längs kajen. Det är svårt att förstå varför de försetts med de rundade taken, vars enda funktion tycks vara just att skymma utsikten från Stadsgårdspromenaden.

Även saluhallens välvda glastak […] tycks designat just för att skymma sikten — det sticker upp just så mycket att vyn mot Saltsjön från Ryssgården blockeras helt.

Och vyn mot Mälaren? Jo, den har Edblom också tänkt på och blockerat med ett stort hus ovanpå t-banan […]

Både [medlemmen i projektgruppen] Bohlin och Edblom har tidigare skrivit ett protestyttrande mot planförslaget just med motiveringen att bron är för bred med sina åtta filer, och det är förstås värt att notera att deras bro är närmare tre gånger så bred som planförslagets på bredaste stället och dubbelt så bred på det smalaste. […]

Det är nya problem som har uppstått i och med Edbloms ambition att göra förslaget mer säljande, och det är betecknande att han väljer att göra modellen så otydlig som möjligt och att inte släppa några plankartor till allmänheten. De flesta av problemen som den tidigare versionen hade har heller inte åtgärdats. Så är t ex avtappningskanalerna bara hälften så breda som beslutat, vilket innebär att risken för en katastrofal översvämning i Mälaren inte elimineras. Vill man gå från Gamla stan till Södermalmstorg utan att gå i trappor måste man fortfarande passera två starkt trafikerade gator. Den märkliga rondellen med sina långa omvägar, sina många rödljus och sin döda mitt finns kvar.
Och fortfarande har, märkligt nog, KulturSlussen precis vartenda fel Edblom och hans kändiskohorter tycker sig se i det liggande planförslaget, fast i än högre grad: Flera gånger så bred 8-filig bro, skymda utsikter åt alla håll som ”blockerar vyer och geologiska motiv”, tre (i stället för två) klaffbroar där man ”måste stå och vänta i femton minuter”, trappor mellan kajplanet och torgplanet där ”föräldrar med barnvagnar, rörelsehindrade eller äldre måste ta sig upp för lika många trappsteg som i ett fyravåningshus i is och snö”, en lika stor eller större ”kommersiell galleria” (fast kallad ”generös saluhall”) som ”skulle kunna användas till människors behov av service och särskild handel.” Osv.

De citerade delarna är bara en liten del av inlägget, som dessutom innehåller massor med bilder och plankartor (fast inte för det senaste förslag till KulturSlussen, konstruktören har inte offentliggjort några plankartor men vill ändå ha stöd för sitt förslag…) Läs! Läs!

Uppenbart är att namnet ”KulturSlussen” varit tillräckligt för att kultureliten skulle tappa koncepterna, innehållet var för dem oväsentligt. Magnus Orest har slutligen lackat ur och ber Benny att, seriöst, hälla käften. Yimby fortsätter sin serie om Slussenmyter: ”En galleria lika stor som NK”.

[uppdatering: SvD rapporterar från Benny Andersson-ägda biografen Rival hur kulturfolket håller möte mot Nya Slussen]

intressant?

Läs även andra bloggares åsikter om , , , , , , , , , , , , , ,